Samedi 1er Mars 2014
Retour sur terre. Après une expérience inoubliable, on a un peu de mal à s'habituer au retour Lillois. Tout raconter serait vraiment, vraiment très long, et on est sûrs que ça paraîtrait un peu surréaliste, mais sachez qu'on a, grâce à vous, vécu deux semaines plus que fantastiques.
On a eu la chance de rencontrer beaucoup de monde, au point de former une belle caravane de 14 voitures, qui ne se sont jamais lâchées durant toute la durée du raid. Imaginez...
A notre arrivée à Poitier, nous avons retrouvé deux équipages avec qui nous avions prévu de partir. Il s'agit de l'équipage d'amis d'HEI : Marine et Agnès dans leur belle F4 bleue surnommée Choupette, et Maxime et Cédric dans leur F4 également, appelée "La bleue". A cause des conditions climatiques un peu difficile, notre départ a été un peu perturbé... Les pirates se sont ainsi retrouvés derrière les deux équipages, impossible de les retrouver ! Après quelques appels téléphoniques et un gps très utile, les pirates se sont mis à rouler, rouler, rouler afin de rattraper les autres. A l'heure de la pause déjeuner, sur la route pour Avignon, ils étaient de nouveau à 3 voitures. Enfin ... D'autre trophystes étaient arrêtés sur le côté, et malheureusement pour l'une des voitures, le carburateur était déjà à changer. Alors que certains équipages s'en allaient car le temps tournait, et il fallait bien avancer, d'autres restaient. Soit par solidarité, soit pour aider à changer le carburateur. C'est ainsi qu'une heure et demi après, tout le monde a pu reprendre la route. La caravane des 14 4L était formée.
L'air de rien, la route, ça rapproche. Rouler à 14 voitures, c'est quelque chose d'unique, car tout le monde passe son temps à se dépasser pour écrire des messages sur les ardoises (et oui, comment faire quand on n'a pas le numéro de téléphone des autres?), et c'est comme ça qu'on fait connaissance... S'en suivent des journées à rouler ensemble (parfois de 8h du matin à 5h du matin, quand il faut traverser l'Espagne), et des soirées à profiter ensemble de la fantastique aventure que l'on est en train de vivre...
Vous vous en doutez bien, l'histoire n'a pas toujours été rose et il est important de pouvoir nuancer. Pèle mêle : un amortisseur traversant la joue d'aile avant gauche, le condensateur qui refuse de faire démarrer la voiture, un problème d'isolation de l'habitacle qui nous donne le plaisir de rouler avec une rivière sous les pieds quand il pleut un peu fort, une barre stab qui se balade sous la voiture quand on tourne un peu trop à droite ... On n'a pas toujours rigolé, mais avec le recul on a pu apprécier la solidarité qui règne, et, entre vous et nous, il suffisait de lever les yeux pour voir ce magnifique paysage désertique pour oublier tous nos soucis.
Le bilan est dur à faire, mais on souhaite avant tout remercier Maxime & Cédric, Agnès & Marine, Kévin & Dylan et Kévin & Dylan, Laura & Elodie, Justine & Marine, Thibault & Maxime, Felicien & Benoit, Alexia & Morgane, Camille & Aïda, Quentin & Romain, Miguel & Paulo ...
Vous retrouverez les photos de notre aventure sur notre page facebook
Concernant la 4L, une vraie question se posait : faut-il la garder ou la vendre ? La réponse est désormais claire : il faut la garder. Bien que financièrement difficile, ce choix a été fait par Martin qui va la garder à temps complet comme voiture de tous les jours. On vous donnera donc encore des nouvelles, ne vous inquiétez pas !
