Jeudi 7 aout 2014
Après un petit accident de rien du tout (inattention de la voiture qui suivait dans un bouchon...), l'arrière de la 4L s'est retrouvé enfoncé... Heureusement, l'assurance a couvert les frais et il n'y a eu plus de peur que de mal. Malheureusement, l'embrayage n'a pas tardé à faire des siennes, et les vitesses sont devenues compliqués à passer.Des travaux sont donc en vue, afin de le changer. Comme il faudra tomber la boite pour remonter un nouvel embrayage, on va en profiter pour faire réparer la fuite d'huile qui vient des joints SPI.
Le trophy avait aussi marqué la belle au niveau de la barre stab, qui s'était délogée de son silent bloc dans le désert marocain. Etant donné que les vis sont complètement mortes, il faut refaire tout ça proprement.
Enfin, le pot d'échappement est un peu fissuré et il faudra le redresser pour éviter les mauvaises surprises.
