De l'aménagement intérieur...

Suite à une journée de formation dans un "Fab lab", j'ai pu découvrir la puissance des imprimantes 3D et autres découpeuses laser. Une idée m'est alors venue en tête : me construire une console de bord sympathique... L'idée est très connue, et la majorité des 4L préparées pour le Trophy ont une console de bord. Mais j'aimerais aller plus loin en proposant un modèle qui s'intègre parfaitement au tableau de bord, avec un rangement pour mettre son porte-feuille quand on roule, ou je ne sais quoi, et au moins 2 portes gobelets. Le tout sans cacher l'autoradio déjà existant !

Mon projet serait donc un module qui viendrait s'intercaler dans la continuité du support pour l'auto radio.

 Voici donc le projet à réaliser. On voit un vide poche assez plongeant, et deux trous dans lesquels on viendra insérer des portes gobelets réalisés avec une imprimante 3D.

Projet un peu dingue non ?

Une histoire de diodes

     La première partie de ma commande de LED est arrivée! Je vais pouvoir enfin avoir un éclairage LED pour la 4L. Je rappelle les avantages : Ca consomme moins, ça dure plus longtemps, c'est plus visible, et ça fait plus moderne ! Le tout pour un prix franchement pas excessif : Ici la paire d'ampoules spéciales feux stop m'est revenue à 8.99€ frais de port compris. Attention à ne pas acheter n'importe quelle ampoule à LED, le culot est spécifique. La référence est P21W pour l'arrière. Attention à prendre des LED à double culot, pour conserver la différence d'intensité lumineuse entre veilleuse et feux stop !

Voici les photos :

C'est relativement dur d'avoir une belle photo quand on éclaire des feux... Ca rend mieux en vrai !

Prochaine étape : Vu que c'est satisfaisant, on va passer aux clignotants arrières. Les LED pour l'avant devraient arriver dans quelques semaines ...

Ah si j'étais riche ...

Dimanche 19 octobre 2014

     Tous ces travaux sur la voiture me donnent envie de pousser les choses encore plus loin. Je me suis donc fait une petite To Do List avec des choses plus ou moins sympas à faire. Parmi elles : 

• acheter un Module Grand Laurent. C'est un petit boitier très simple qui permet d'installer un allumage transistorisé. En gros, ça favorise les démarrage à froid, ça améliore la qualité de l'étincelle, et ça améliore aussi la consommation sur le long terme. C'est tentant non ?
• poser une rotule Unibal. C'est la continuité du travail fait sur l'embrayage. C'est, comme son nom l'indique, une petite rotule à placer entre le pommeau de vitesse et la boite de vitesse. Ca réduit les jeux et ralentit donc l'usure..
• installer des verins de portière. C'est tout bête ça, mais quand la porte retombe directement sur nous quand on l'ouvre, on se dit qu'avoir un petit vérin ne serait pas du luxe. Ca coute 10 euros et la seule difficulté c'est de trouver le bon endroit pour le poser ... 
• Un Bip pour l'oubli des feux. Alors là c'est complètement gadget, mais je trouve ça marrant. 
• changer l'éclairage de la 4L. L'hiver arrivant, la nuit ça devient assez dangereux de conduire avec des petits feux de 4L. L'objectif est assez simple au final. Il suffit de changer les ampoules des feux pour en mettre des plus récentes. Je vais opter pour un éclairage full LED. C'est plus moderne, ça consomme moins, et ça résiste bien. Petite subtilité pour les phares à l'avant ... Je ne vais pas me contenter de mettre de nouvelles ampoules pour ceux là. Je vais essayer de changer les phares pour en installer de golf mk1 gti. Explication : En soit ça reste des phares ronds (quoi qu'un peu plus gros pour la golf), mais on peu en trouver sur le net qui font ce qu'on appelle "Angel Eyes" : une LED fait le tour du phare en position jour. Regardez plutôt le résultat (photo d'une magnifique 4L trouvée sur le forum R4-4L.com) :

     C'est pas tout : l'apparence du site pourrait changer dans les prochains jours ... Affaire à suivre.

On prend la température ...

Samedi 18 octobre 2014

     Bon, c'est vrai que ça fait longtemps qu'il ne s'est rien passé sur la voiture... La faute au travail, qui prend du temps la semaine, et aux sorties du weekend :) Mais il se passe quand même des choses sur la 4L ! Au programme aujourd'hui : le fameux bruit du pot d'échappement a été réparé. En fait, c'était juste le pot en sortie du collecteur qui s'était un peu fait la mâle, il a juste fallu le revisser. Le cablage de la sonde de température d'eau s'est bien passé. Pendant que je touchais à la boite à fusibles, j'en ai profité pour corriger le petit défaut qu'on avait au niveau de l'autoradio. Je vous explique : il y a deux sources d'alimentation sur un autoradio : la source classique, qui permet d'écouter la radio, et la source de mémoire. Or, notre autoradio n'avait pas de mémoire et on devait à chaque fois remettre la station voulue, ou changer le mode, ce qui n'était pas normal. J'ai donc vérifié les câbles et les branchements et maintenant tout marche ! 

     L'installation du support de manomètre a été un peu plus laborieuse... Le problème est que je manque d'outils, et j'avais peur de faire n'importe quoi. J'ai donc pris mon temps, mais au final tout s'est bien passé et j'ai pu poser le support facilement. J'ai mis le mano de température sur l'un des trois emplacements, et relié à la sonde via un adaptateur acheté chez Conrad. Au passage, maintenant j'ai 2 emplacements que je peux remplir avec des mano de mon choix ... Il serait dommage de s'en passer non ? Je pense acheter une belle montre de bord pour avoir l'heure, mais c'est relativement rare de nos jours. La mode est au digital malheureusement ...